Svetelektro.com

Odosielanie dát pomocou optiky je v súèasnosti najmodernej?ou technológiou podporujúcou napríklad informatizaèný a telekomunikaèný priemysel. Optické káble umo?òujú odosielanie dát s dosahom neporovnate?ným pre elektrický signál a predstavujú základ pre zrýchlenie internetu.

V tejto èasti je spomenutá softvérová èas? vozidla.

Existujú elektronické komponenty, ktoré sú dobre známe dokonca aj "nezasväteným" zákazníkom, nehovoriac o in?inieroch alebo technikoch elektroniky. Tieto prvky sú be?né a prestávame im venova? pozornos?, aj ke? nám nikdy nepri?lo na um zis?ova?, kto je ich výrobcom. Ve?mi dobrým príkladom sú napájacie konektory XT30, XT60 alebo XT90 (zástrèky a zásuvky) známe z rôznych zariadení. Doká?ete uvies? ich výrobcu?

Zva?ujete osvetlenie akvária? Potom si urèite kladiete otázku, ako akvárium osvetli? lacno a kvalitne. ?astými problémami je vodeodolnos? osvetlenia, prehrievanie, malý výkon alebo vysoká cena. Moderným rie?ením je pou?itie LED pásikov. Osvetlenie vydr?í dlho a nebude sa prehrieva?.

V tomto èlánku bych rád popsal poslední aktualizace a zmìny v mém úzkopásmovém a DATV vybavení pro komunikaci pomocí geostacionární dru?ici EsHail-2.

Kto sa niekedy venoval stavbe RC modelov, alebo modelom rakiet, prípadne sa sna?il doh?ada? stratený dron, ten urèite vie, ?e doh?ada? zariadenie v teréne mô?e by? dos? problém

V tejto èasti sú spomenuté v?etky elektronické komponenty.

V rôznych aplikáciách priemyselnej automatizácie sa najbe?nej?ie pou?ívajú dva typy senzorov: fotoelektrické a indukèné (pribli?ovacie). Oba typy majú svoje výhody a nevýhody, ktoré urèujú ich pou?itie. Napríklad, ak induktívny senzor doká?e detegova? kovové objekty skryté za neprieh?adnou nekovovou preká?kou, potom táto mo?nos? nie je k dispozícii pre fotoelektrický senzor, ktorý musí "vidie?" objekt v urèitom svetelnom rozsahu. Na druhej strane, ak v takom senzore pou?ijeme laserové svetlo, dosah detekcie mô?e by? ve?mi ve?ký a mô?e dosahova? a? nieko?ko desiatok metrov. Indukèné senzory sa u? nemô?u pochváli? takým rozsahom.

V súèasnosti nastáva ve?ký rozmach rôznych druhov elektrických vozidiel, ktoré v?aka nízkej cene elektrickej energie, zni?ujú náklady na prepravu. Taktie? vývoj dopravných prostriedkov týmto smerom je do budúcna ve?mi dôle?itý, preto?e je potrebné dba? na ?ivotné prostredie a vyu?íva? obnovite?né zdroje energie. Je to vidie? najmä u elektromobilov, ktoré majú v súèasnosti èoraz väè?iu popularitu. Zavádzajú sa rôzne nízko emisné zóny, kde vstup autám na fosílne palivo je zakázaný. Preto mi napadlo vytvori? si vlastné elektrické vozidlo in?pirované zariadením typu Segway, ktoré by bolo vhodné pre prepravu osôb na krátke vzdialenosti. V nasledujúcich èastiach bude popísaný jeho vývoj, realizácia a výsledné vyhotovenie. V prvej èasti je popísaný návrh a kon?trukcia mechanickej èasti.

Zariadenia vyu?ívajúce technológiu RFID na identifikáciu sa ?iroko pou?ívajú v skladovej logistike, ?pedícii alebo riadení. Ve?ké mno?stvo dostupných rie?ení a èastá potreba ich integrácie do jedného súdr?ného systému v?ak mô?u by? problematické a èasovo nároèné.